Deskripsi Produk
Jenis pengikat yang dikenal sebagai baut kereta DIN 603 sering digunakan dalam aplikasi struktural dan pengerjaan kayu untuk mengamankan koneksi. Leher persegi baut carriage mencegah pemasangan dengan mencegah kepala berputar. Kepala bundar dan poros halus memastikan permukaan yang bersih dan tidak terhalang pernah dipasang karena kepalanya yang bulat dan poros halus. Baut ini tersedia dalam berbagai ukuran, bahan, dan hasil akhir untuk memenuhi kebutuhan berbagai industri dan lingkungan. Mereka diproduksi sesuai dengan standar DIN 603.
Parameter kunci:
Opsi material:Baja karbon, baja tahan karat (304, 316), baja paduan
Jenis Thread:Benang metrik (M6, M8, M10, M12, M16, dll.)
Jenis Kepala:Bulat dengan leher persegi (mencegah rotasi selama pemasangan)
Kisaran ukuran:M6 ke M30 (ukuran khusus tersedia berdasarkan permintaan)
Opsi akhir permukaan:Berlapis seng, hot-dip galvanis, oksida hitam, berlapis nikel, pasif (untuk stainless steel)
Kekuatan Tarik:Kekuatan tarik tinggi untuk pengikat yang aman di kayu, logam, atau beton
Perlakuan Panas:Memastikan kekerasan dan kekuatan yang lebih tinggi
Opsi Pelapisan:Pelapis tahan korosi seperti pelapisan seng atau galvanisasi untuk aplikasi luar ruangan
Ukuran:Sesuai denganDIN 603spesifikasi
Aplikasi:Woodworking, Konstruksi, Otomotif, Mesin, Aplikasi Struktural
Kisaran suhu:Biasanya beroperasi antara -40 derajat hingga 150 derajat (tergantung pada materi)
Proses Produk
Pilihan materi:Memilih bahan terbaik adalah langkah pertama dalam produksi baut kereta DIN 603. Baja karbon, baja tahan karat, dan baja paduan adalah bahan yang paling umum. Persyaratan aplikasi untuk ketahanan korosi, kekuatan, atau hasil akhir estetika tertentu menentukan pilihan material.
Judul Dingin:Prosedur dimulai dengan mesin kepala dingin yang menekan kepala dan poros untuk membentuk baut yang diinginkan menggunakan kawat atau batang bahan yang diinginkan. Kekuatan tinggi dan dimensi yang tepat dijamin dengan ini.
Membentuk leher persegi:Kepala bundar baut gerbong bulat, dan leher persegi terbentuk selama proses heading dingin. Sambungan yang stabil dan aman disediakan oleh bagian persegi ini, yang mengamankan instalasi Bolt dan mencegahnya berputar saat dipasang.
Thread Rolling:Menggunakan mesin bergulir benang, benang digulung setelah baut terbentuk. Metode ini meningkatkan kekuatan benang dan memastikan keseragaman dengan menekan baut melalui mati yang membuat benang tanpa memotong material.
Perlakuan Panas:Ini mengalami perlakuan panas untuk meningkatkan kekuatan dan kekerasan tarik gerbong. Untuk meningkatkan daya tahan dan ketahanan terhadap keausan, baut dipanaskan hingga suhu tertentu sebelum dengan cepat didinginkan.
Pelapisan dan finishing permukaan:Baut kereta mengalami berbagai perawatan permukaan tergantung pada aplikasi yang dimaksud. Untuk ketahanan korosi, lapisan standar termasuk pasif dan pelapisan seng, oksida hitam, atau galvanisasi, serta pasif untuk varian stainless steel untuk meningkatkan resistensi karat dan noda.
Kontrol Kualitas:Baut kereta DIN 603 diuji dengan ketat untuk memastikan bahwa mereka memenuhi standar DIN 603 setiap batch. Untuk memastikan bahwa baut bebas dari cacat dan cocok untuk aplikasi yang dimaksud, pemeriksaan kontrol kualitas mencakup akurasi dimensi, kualitas utas, dan inspeksi akhir permukaan.
Aplikasi Produk
Baut Carriage DIN 603 sering digunakan dalam berbagai aplikasi yang membutuhkan pengikat yang aman dan tidak berputar. Di antara penggunaan umum adalah:
Woodworking:Baut kereta sering digunakan dalam pengerjaan kayu, terutama untuk proyek -proyek luar seperti penghiasan, pagar, dan furnitur kayu.
Konstruksi & Pekerjaan Struktural:Baut ini sering digunakan dalam konstruksi komponen struktural dan balok kayu.
Otomotif:Digunakan untuk memasang berbagai komponen, terutama saat pemasangan diperlukan untuk mencegah baut dari berbelok.
Peralatan Pertanian:Ketika pengencang yang kuat dan dapat dipercaya diperlukan, baut carry-on digunakan dalam perakitan mesin pertanian dan peralatan lainnya.
Mesin:Rotasi dan bagian tetap dengan tangguh di mesin di mana mereka harus berada selama operasi.
Furnitur Luar Ruang:Karena pengikat dan ketahanannya yang kuat, furnitur luar ruangan sering dirakit dalam furnitur logam dan kayu.
FAQ
T: Dapatkah Anda melakukan OEM dan ODM?
A: Ya, OEM dan ODM keduanya dapat diterima. Bahan, warna, gaya dapat menyesuaikan, jumlah dasar yang akan kami sarankan setelah kami berdiskusi.
T: Bisakah kita menggunakan logo kita sendiri?
A: Ya, kami dapat mencetak logo pribadi Anda sesuai dengan permintaan Anda.
T: Dapatkah Anda melakukan kemasan sendiri?
A: Ya, Anda hanya memberikan desain paket dan kami akan menghasilkan apa yang Anda inginkan. Kami juga memiliki desainer profesional dapat membantu Anda melakukan desain pengemasan.
T: Kapan saya bisa mendapatkan harganya?
A: Biasanya kami mengutip dalam waktu 8 jam setelah kami mendapatkan pertanyaan Anda.
T: Apa MOQ Anda?
A: Jika kita memiliki produk dalam stok, itu tidak akan menjadi MOQ. Jika kita perlu berproduksi, kita dapat membahas MOQ sesuai dengan situasi persis pelanggan.
T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Waktu pengiriman umum adalah 30-45 hari setelah menerima konfirmasi pesanan Anda. Anther, jika kita memiliki barang dalam stok, itu hanya akan memakan waktu 1-2.
T: Apakah Anda memberikan sampel? Apakah itu gratis?
A: Jika sampel bernilai rendah, kami akan memberikan sampel gratis dengan pengumpulan barang. Tetapi untuk beberapa sampel bernilai tinggi, kita perlu mengumpulkan muatan sampel.
T: Apa jangka waktu pembayaran Anda?
A: 30% uang muka sebelum diproduksi dan 70% pembayaran saldo sebelum pengiriman.
T: Formulir pembayaran mana yang dapat Anda terima?
A: T/T, Western Union, PayPal dll. Kami menerima istilah pembayaran yang nyaman dan cepat.
T: Apakah Anda memiliki layanan tes dan audit?
A: Ya, kami dapat membantu untuk mendapatkan laporan tes yang ditunjuk untuk produk dan laporan audit pabrik yang ditunjuk.
Tag populer: DIN603 CARRIERNY BOLT, CHINA DIN603 CARRIRIA BOLTS PRODUSI, Pemasok, Pabrik